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FBA海運和傳統(tǒng)海運有什么區(qū)別？FBA海運是跨境電商委托貨代公司把貨物通過海運的方式送到亞馬遜倉庫；傳統(tǒng)海運一般是由貨代公司通過海運運輸?shù)街付ǖ母劭冢浳镉少I家安排車輛到港口自提。這是兩者之間最大的不同，前者主要是到門，后者主要是到港。FBA海運到門尾程分為快遞派送入倉和卡車派送到門入倉兩者，前者交海派后者叫海卡。傳統(tǒng)海運一般是整柜海關(guān)港到港，買方在目的港貨權(quán)交接完成后自提貨柜。
40尺高柜內(nèi)尺寸長寬高是多少?在跨境電商物流中最常用的柜型是40尺高柜（40HQ/HC），水方有76立方米，載重22噸。40尺高柜集裝箱內(nèi)尺寸為：12.03M X 2.35M X 2.69M。相較于40尺普柜要高30CM，多6個方左右的容積。一條柜能多裝一些貨分?jǐn)偟某杀緯鸵恍缇畴娚特浳锝^大部分都是泡貨，其他工作都是一樣的，柜子能多裝一些貨更能創(chuàng)造多一些利潤。
各船公司對海運瞞報、偽報、誤報再次“敲響警鐘”.越到年底瞞報誤報的事件增加不少，各船公司對貨物出海再次“敲響警鐘”。對這些行為強(qiáng)制收取罰款，尤其是針對危險品偽報行為。1月11日ONE海洋聯(lián)盟就對危險品偽報、誤報行為罰款30000USD的違約金。
走完2022，作為跨境物流的主要港口的上海港、寧波港、深圳港迎來了再次貨量突破。上海港連續(xù)13年奪得集裝箱吞吐量世界排名第一、寧波港第三、深圳港第四。三大港口并獲得比2021年一定幅度的增長。根據(jù)上海港集團(tuán)數(shù)據(jù)公布，2022年上海港集裝箱吞吐量突破4730萬TEU，穩(wěn)居世界第一。
美國海運普船之OA聯(lián)盟（海洋聯(lián)盟），根據(jù)北美海運貿(mào)易航線數(shù)據(jù)統(tǒng)計OA聯(lián)盟占亞洲到北美集裝箱航線市場份額的30%以上。OA聯(lián)盟占據(jù)了亞洲到美西海運跨境電商物流的主導(dǎo)地位，2M聯(lián)盟排第二，THE聯(lián)盟第三，其余是非聯(lián)盟成員。2016年OA聯(lián)盟（Ocean Alliance）成立，成員組成有達(dá)飛輪船CMA CGM 、中遠(yuǎn)海運COSCO、長榮海運EMC、東方海外OOCL、美國總統(tǒng)輪船APL，后來APL被達(dá)飛收購，OOCL也被COSCO收購了。目前OA聯(lián)盟是四個成員，分別是全球排名第三的達(dá)飛輪船、第四的中遠(yuǎn)海運、第六的長榮海運、還有東方海外。
美森/以星船司航線春季期間停航。中國春節(jié)臨近，春節(jié)期間中國各大工廠、外貿(mào)企業(yè)、電商都會放年假。在這期間貨量會下降到全年歷史最低點，在貨量不足的情況下，很多船司發(fā)出了春季大部分航線停航的通知，希望做美國fba的賣家年前還有出貨計劃的，關(guān)注年前最后一班船的開船時間。
美國海運各大船公司優(yōu)劣分析,中國到美國海運船公司有非常多，各大船公司都有各自的特點。根據(jù)各船公司根據(jù)自己的航線、碼頭設(shè)施等對海運運輸推出自己的航運方案，搶占對應(yīng)的遠(yuǎn)洋市場份額。其中有針對時效的，有經(jīng)濟(jì)實惠的，也有追求性價比……這里來聊一下跨境物流主流的幾家船公司的優(yōu)點和缺點。
全球十大船公司了解一下，目前全球船公司數(shù)量有幾百家，Alphaliner 數(shù)據(jù)每月會統(tǒng)計全球前100名集裝箱航運公司的運力排名情況。根據(jù)2022年12月7日Alphaliner 全球航運運力磅排名結(jié)果，全球船公司排名前十的分別是MSC\MSK\CMA\COSCO\HPL\ONE\EMC\HMM\YML\ZIM.
亞馬遜海運幾截幾開是指什么，截單截倉是什么意思？亞馬遜海運在各貨代的船期表經(jīng)常會看到，六截三開、二截五開這是什么意思？這其中的“截”是指貨代截單截倉的意思，開是指開船時間ETD.
40尺柜裝柜小知識，跨境電商海運一般不接受無包裝產(chǎn)品、不規(guī)則包裝產(chǎn)品，至少要打上木架。這些產(chǎn)品會讓裝柜的時候浪費很大空間。
1.核對集裝箱信息；2.注意紙箱尺寸；3.使整柜集裝箱需要重心平衡；4.裝柜盡量讓紙箱緊密；5.不要輕易接受裝柜工人的建議；6.防潮措施
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