歡迎咨詢美國(guó)FBA海運(yùn)——亞馬遜SEND/SPN/Shiptrack/沃爾瑪/Wayfair/Temu/TK Shop承運(yùn)商、合作伙伴
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海運(yùn)fba美國(guó)是從中國(guó)到美國(guó)的一種運(yùn)輸方式，包括幾大船司如美森快船、長(zhǎng)榮海運(yùn)、中遠(yuǎn)海運(yùn)、馬士基、東方海外和達(dá)飛輪船。這些船司都有自己的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，如速度快、艙位充足、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)等。紐酷國(guó)際與這些船司合作，提供美國(guó)FBA海運(yùn)快船渠道和普船渠道，包括不同的航線和時(shí)效選擇。有需要的賣家朋友可以咨詢合作。
各船公司對(duì)海運(yùn)瞞報(bào)、偽報(bào)、誤報(bào)再次“敲響警鐘”.越到年底瞞報(bào)誤報(bào)的事件增加不少，各船公司對(duì)貨物出海再次“敲響警鐘”。對(duì)這些行為強(qiáng)制收取罰款，尤其是針對(duì)危險(xiǎn)品偽報(bào)行為。1月11日ONE海洋聯(lián)盟就對(duì)危險(xiǎn)品偽報(bào)、誤報(bào)行為罰款30000USD的違約金。
全球十大美線船司集體漲價(jià)：美森快船、以星快船、馬士基、達(dá)飛輪船、赫伯羅特、中遠(yuǎn)海運(yùn)、總統(tǒng)、地中海航運(yùn)、萬(wàn)海航運(yùn)、長(zhǎng)榮海運(yùn)（排名不分先后）。這十大船司將在2021年8月陸續(xù)上調(diào)海運(yùn)價(jià)格，平均每個(gè)集裝箱的港口擁堵費(fèi)、旺季附加費(fèi)將加收3000-8000美元，從這個(gè)價(jià)格來(lái)算，中國(guó)到美國(guó)西海岸的海運(yùn)價(jià)格或?qū)⑼黄?0元/KG，國(guó)際海運(yùn)將迎來(lái)疫情后最嚴(yán)厲的打擊！單個(gè)集裝箱奔2萬(wàn)的價(jià)格。
馬士基準(zhǔn)備在2021年8月開(kāi)啟美國(guó)電商快船航線：TPX和TP20，分別為中國(guó)到美西、美東的馬士基快船航線。作為實(shí)力雄厚的老牌航運(yùn)大佬，踏入快船航線，會(huì)不會(huì)對(duì)目前航運(yùn)業(yè)有很大的影響——馬士基快船的到來(lái)！美森、以星快船雙足鼎立的局面會(huì)變?nèi)痔煜拢?br /> 馬士基快船的加入，快船艙位會(huì)在一定程度上得到緩解。從而對(duì)不斷推高的海運(yùn)價(jià)格能起到調(diào)節(jié)的作用?？旖莸暮竭\(yùn)航線時(shí)效，合理能接受的價(jià)格，這是亞馬遜賣家非常愿意看到的。
鹽田港疫情對(duì)集運(yùn)市場(chǎng)的重創(chuàng)，不僅使港口碼頭低速運(yùn)轉(zhuǎn)，而且也讓全球航運(yùn)物流每一環(huán)節(jié)都受到多米諾骨牌式的打擊！由于鹽田港限流，使集裝箱裝卸往返周期拉長(zhǎng)數(shù)倍，包括馬士基，地中海航運(yùn)、中遠(yuǎn)海運(yùn)、達(dá)飛和長(zhǎng)榮在內(nèi)的各大船公司紛紛宣布停航跳港！這次跳港航線之多，影響之廣，或?qū)⒍噙_(dá)近100條航線受到影響。
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