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FBA海運和傳統海運有什么區別？FBA海運是跨境電商委托貨代公司把貨物通過海運的方式送到亞馬遜倉庫；傳統海運一般是由貨代公司通過海運運輸到指定的港口，貨物由買家安排車輛到港口自提。這是兩者之間最大的不同，前者主要是到門，后者主要是到港。FBA海運到門尾程分為快遞派送入倉和卡車派送到門入倉兩者，前者交海派后者叫海卡。傳統海運一般是整柜海關港到港，買方在目的港貨權交接完成后自提貨柜。
FBA海運和傳統海運有什么區別？FBA海運是跨境電商委托貨代公司把貨物通過海運的方式送到亞馬遜倉庫；傳統海運一般是由貨代公司通過海運運輸到指定的港口，貨物由買家安排車輛到港口自提。這是兩者之間最大的不同，前者主要是到門，后者主要是到港。
FBA海運到門尾程分為快遞派送入倉和卡車派送到門入倉兩者，前者交海派后者叫海卡。傳統海運一般是整柜海關港到港，買方在目的港貨權交接完成后自提貨柜。
其他不同點：
1.時效要求
為了趕上補貨和銷售季節，FBA海運一般都比較注重時效。所選擇的船司和航線都是直航快船，如：美森CLX/CLX+、以星ZEX、COSCO SEA、長榮HTW、EXX等，時效快、船期短、穩定；傳統海運通常不會有太高的時效要求，只要能到港。
2.價格
以整柜或者平均每CBM/KG成本計算：
FBA海運：價格相對普通航線的艙位要高一些。
傳統海運：運輸成本低。
3.報關通關
FBA海運：跨境電商貨物出口享受國家政策，可優先報關放行和查驗。比如9710、9810出口模式通關；
傳統海運：正常報關和查驗；
4.清關
FBA海運：以Bond主題公司為清關申報人，Bond可以是發貨人公司或貨代自己。
傳統海運：以目的地收貨人（買方）為清關申報人。
5.入倉
FBA海運：需要送到FBA倉庫簽收為止（海卡）。
傳統海運：到港即可，無需入倉。
6.包裝外觀
FBA海運：按買家收到貨物的要求包裝，能體現品牌的檔次和品質，還要考慮配送時快遞運送時對產品的保護措施。
傳統海運：按客戶訂單要求包裝。可能是多個產品一個包裝外箱，不需要考慮單獨配送的外包裝。
7.標準外標
FBA海運：需要嚴格按照亞馬遜入倉標準貼好標簽，FBA標、SKU標、Make in China、電池表、超重標等；沒有按照要求貼標，會被亞馬遜拒收。
傳統海運：按訂單要求貼標
8.外包裝要求
FBA海運：外包裝要求是瓦楞紙，最長邊不超過63.5厘米，不能打打包帶/松緊帶，不能打大型裝訂線、尼龍膠帶等。重量50磅以上要貼團隊協助標簽，100磅以上要貼機械升降標簽；
傳統海運：外包裝要求沒有固定，尺寸重量也沒有固定。
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