歡迎咨詢(xún)美國(guó)FBA海運(yùn)——亞馬遜SEND/SPN/Shiptrack/沃爾瑪/Wayfair/Temu/TK Shop承運(yùn)商、合作伙伴
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經(jīng)過(guò)幾個(gè)月中國(guó)各大港口缺空箱的情況,之前一箱難求的局面讓空集裝箱非常緊缺。而美國(guó)洛杉磯那邊缺空箱堆積如山。有需求就有市場(chǎng),據(jù)說(shuō)最近有船公司特意運(yùn)空箱回歸,據(jù)說(shuō)更有錢(qián)賺。以致聽(tīng)到拒收有貨的集裝箱,也就是國(guó)外出口到中國(guó)貨物的的這種傳聞。
影響美國(guó)FBA海運(yùn)報(bào)價(jià)的因素有:品名、體積、重量、海關(guān)編碼、產(chǎn)品的出發(fā)地、FBA倉(cāng)庫(kù)代碼、海運(yùn)渠道、雙清包稅的有無(wú)關(guān)稅附加費(fèi)、需要獨(dú)立報(bào)關(guān)的報(bào)關(guān)費(fèi)和清關(guān)費(fèi)、不包稅渠道如需要做以下項(xiàng)目的FDA申報(bào)費(fèi),EPA申報(bào)費(fèi),DOT申報(bào)費(fèi), 商檢費(fèi);電池單詢(xún)(需要MSDS,運(yùn)輸鑒定報(bào)告)等。還有一些比較特殊的費(fèi)用還沒(méi)列舉。雙清包稅的海派稍微簡(jiǎn)單一點(diǎn),而海運(yùn)不包稅的海卡需報(bào)價(jià)要復(fù)雜一點(diǎn),所以需要報(bào)價(jià)的賣(mài)家,需要聯(lián)系客服或者業(yè)務(wù)經(jīng)理,通過(guò)渠道部進(jìn)行準(zhǔn)確的報(bào)價(jià)。
長(zhǎng)榮海運(yùn)剛公布第三季財(cái)報(bào),單季稅后純利高達(dá)81.85億元,年增5937%,不僅創(chuàng)2010年第四季以來(lái)單季新高,更是一季就賺贏過(guò)去三年獲利的總和,使前三季稅后純利高達(dá)109.36億元,年增3113%,長(zhǎng)榮表示今年將是10年來(lái)最好的一年。
做美國(guó)亞馬遜的,少不了要用到fba海運(yùn),如何選擇有實(shí)力正規(guī)的fba海運(yùn)貨代是每個(gè)亞馬遜賣(mài)家要上的必修課。首先得保證自己的貨物安全,然后是時(shí)效能滿(mǎn)足要求,在下列各種軟硬件條件下符合要求就是一個(gè)合格的FBA頭程物流公司了。
今幾個(gè)月風(fēng)頭正旺的以星快船進(jìn)入了亞馬遜賣(mài)家的眼中,穩(wěn)定的時(shí)效和便捷的地理優(yōu)勢(shì)深得亞馬遜賣(mài)家和同行的認(rèn)可。之前華南地區(qū)因?yàn)榭齑l(fā)快船都是把貨物中轉(zhuǎn)到寧波或者上去去發(fā)美森快船,而剛開(kāi)始以星快船的出現(xiàn),雖然看的人多,剛開(kāi)始試水的人不多。誰(shuí)也不敢把自己的貨拿去當(dāng)白老鼠。但是經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的事實(shí)證明以星快船的時(shí)效和穩(wěn)定性是可以肯定的。
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