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歐美多個站點爆倉加劇;萬海航運造船、造箱動作頻頻;亞馬遜賣家創建貨件被取消;義烏一貨代跑路;美森擬加收港口擁擠附加費;FBA美國海運“玩具專線”。
近期,美國洛杉磯港口擁堵還沒解決,快船艙位不足,普船甩柜現象增加。面對這種情況讓國內各家FBA貨代和賣家朋友苦不堪言,都沒少被船司甩柜。這是整個海運市場的普遍現象,不是某一家,所有都一樣被甩,沒辦法貨實在太多,一船裝不下。我們紐酷為了不被船司甩柜選擇加價保艙。四月份的海運艙位情況好轉不少,為了更好的保證客戶的時效和利益開通了萬海專線,不甩柜。
5月份開始紐酷國際開通華東快線——以星航運華東快船航線,簡稱華東快線(上海以星快船)。由上海發船,三截七開,周日開船。 比美森早三天發船,算上塞港幾天其實與美森快船也是差不多時間可以提柜,是非常不錯的華東快船航線選擇。
做美亞的亞馬遜賣家或者其他做美國市場的跨境電商賣家走海運,第一時間會想到以星快船和美森快船。美森快船只到美西長灘港,而以星還有其他港口,處理到美西洛杉磯港,還有到美東紐約港的快船。
1. 5月海運運費上漲,船司價格也跟著上漲;2.船期影響,缺柜提空柜難;3.美國內陸點船司時效緩慢;4.亞馬遜刷單組織曝光;5.“華東以星快線”亮相;6.海外倉效率上升,美國尾程派送時效提高。