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美國卡車派送的優(yōu)勢是什么？與美國海派UPS/Fedex有什么不同？

美國卡車派送是美國本土地面運輸的主要渠道，分為LTL和FTL兩種方式。相較UPS/Fedex快遞來說價格和時效上會有優(yōu)勢。美國卡車派送屬于美國尾程的重要派送方式，在美國清關完成后，拖柜到美國海外倉拆柜、分揀后由本地卡車派送到亞馬遜FBA倉庫或者私人地址。

美國卡車公司分為華人卡車公司和美國本地卡車公司，最近幾年華人卡車隊伍不斷發(fā)展壯大。具有吃苦耐勞、零距離溝通等優(yōu)勢。在處理突發(fā)事件上有非常大的優(yōu)勢。華人卡車司機有自己的圈子，通常能共享一定的信息、資源共享之類的。比如某個FBA倉庫我這邊的貨先齊，但預約的實際比較晚，你那邊的貨需要等等，但預約的時間比較快。我們互相換一下約，Perfect。然后多幾家公司可以大家互相換一下。

美國海卡

在一些稍微偏遠的FBA倉庫不容易集貨的情況下，可以LTL模式互相拼一下湊一下貨。能夠更快的派送過去。老美的卡車運輸公司YRC、ABF、Robinson等，體量比較大，而且派送的范圍廣，比如一些私人地址、商業(yè)地址，甚至是加拿大都可以派送。全程有GPS追查查詢。

美國卡車派送的優(yōu)勢：

1.體積重量沒有限制

美國卡車派送產品沒有很大限制，基本上能裝下，裝卸沒有問題都可以派。而UPS/Fedex快遞有體積和重量限制，比如最長短不能超過2.7米，長+（寬+高）X2不能超過4.19米，單件重量不能超過68公斤。

2.時效更穩(wěn)定
在近一兩年來卡車派送時效更加穩(wěn)定，美西拆柜送美東也比直接由美東靠港要快一些。

3.更安全更可靠
美國卡車派送由海外倉直接派送到FBA倉庫或者私人地址，中途減少轉運、分揀等部分。貨物在派送過程中損壞和丟失的概率要低很多。最近FEDEX等快遞丟件率有點高，特別在旺季的時候，快遞倉庫經常有爆倉的現(xiàn)象。還會有提取后未掃描、漏掃描、或者提取后很久都沒有數據。

4.可控性更強
紐酷國際自有美國卡車車隊，華人司機。在派送過程中出現(xiàn)特殊處理的情況更有控制性。

紐酷國際在美國有自營美國公司JCR ，可為國內工廠、貿易商、賣家和物流同行代理美國尾程服務。提供美國清關、碼頭拖柜、機場提貨、美國卡車派送、海外倉中轉、短期存儲、UPS打單等服務。