歡迎咨詢(xún)美國(guó)FBA海運(yùn)——亞馬遜SEND/SPN/Shiptrack/沃爾瑪/Wayfair/Temu/TK Shop承運(yùn)商、合作伙伴
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截止今日，中國(guó)亞馬遜賣(mài)家在全球亞馬遜主要市場(chǎng)新增賣(mài)家數(shù)量比2020年接近翻了一番。如美國(guó)市場(chǎng)、英德市場(chǎng)和日本市場(chǎng)增加了75%的亞馬遜賣(mài)家，與去年相比47%的增長(zhǎng)，19年的41%要要多的多。以美國(guó)亞馬遜市場(chǎng)來(lái)看，中國(guó)賣(mài)家的市場(chǎng)份額占比19年是28%，而今年卻增加到了63%，增長(zhǎng)了225%之多。中國(guó)賣(mài)家也占據(jù)了美國(guó)市場(chǎng)的半邊天下。
美國(guó)FBA海運(yùn)是亞馬遜FBA海運(yùn)加美國(guó)本地尾程派送到FBA倉(cāng)的綜合性物流。一般采用快船和普船航線(xiàn)，使用的船司有美森輪船、以星航運(yùn)、長(zhǎng)榮海運(yùn)等。都是時(shí)效比較快的美國(guó)海運(yùn)航線(xiàn)，時(shí)效一般在15-40天之間，具體看派送的FBA倉(cāng)庫(kù)地址遠(yuǎn)近來(lái)衡量。
FBA海卡和海派都是從國(guó)內(nèi)把貨送到FBA倉(cāng)庫(kù)，出發(fā)港、收貨地址、海運(yùn)方式都是一樣的。海卡有的貨代的說(shuō)法是海+卡或者海運(yùn)+卡車(chē)，其實(shí)都是一樣的意思，海派也有貨代說(shuō)是海+快或海+派，都是同一一個(gè)意思。它們不同之處是在目的國(guó)尾端派送的部分選擇的派送方式不一樣，從而產(chǎn)生的時(shí)效、費(fèi)用都不一樣。下面我們看看這兩種FBA海運(yùn)方式有什么不同：
年底將至，各種問(wèn)題更進(jìn)一步加劇。缺空箱、缺艙位、缺司機(jī)和船期延誤讓各位亞馬遜賣(mài)家和貨代有苦難言。貨量是蠻多的，但是難就難在物流上。
根據(jù)外媒估計(jì)，美國(guó)因?yàn)榧毙柙丛床粩嗟奈镔Y，現(xiàn)在還要500000個(gè)空箱才能滿(mǎn)足現(xiàn)在的供應(yīng)鏈需求。可以想象現(xiàn)在缺空箱的情況有多嚴(yán)重，據(jù)悉這種情況很大可能還會(huì)持續(xù)半年。
由于18-22這周的EMC 船期延期，預(yù)計(jì)最早的開(kāi)船時(shí)間為2.3日。 所以18-22號(hào)收到的所有貨物不能全部裝柜。 其中EMC洛杉磯拆柜，芝加哥拆柜，專(zhuān)線(xiàn)直送會(huì)匹配其他船司，預(yù)計(jì)開(kāi)船時(shí)間為1月27日。 但是倉(cāng)位有限，先到先得，收滿(mǎn)即止。收滿(mǎn)后自動(dòng)匹配到EMC 2.3號(hào)開(kāi)船那水。
FBA發(fā)貨到美國(guó)哪些產(chǎn)品需要認(rèn)證？紡織品、木制品、玩具、藥品、電子產(chǎn)品、化妝品、食物器皿、家電產(chǎn)品、機(jī)動(dòng)車(chē)、照明產(chǎn)品、與人體接觸的產(chǎn)品等都需要相關(guān)的認(rèn)證。各種類(lèi)別所需要的認(rèn)證都不相同，大致可以分為12類(lèi)認(rèn)證：FCC認(rèn)證、FDA檢測(cè)報(bào)告、ETL認(rèn)證、DOT認(rèn)證、UL認(rèn)證、cTUVus認(rèn)證、MET認(rèn)證、EPA認(rèn)證、Energy Star 能源之星認(rèn)證、DOE認(rèn)證、CEC認(rèn)證
2020年是歷史性的一年，全球制造業(yè)回流中國(guó)，造就了中國(guó)制造出口貿(mào)易創(chuàng)新了歷史記錄，人民幣32.16萬(wàn)億元，與上一年同期對(duì)比增長(zhǎng)1.9%。其中貿(mào)易出口額為17.93萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)4%，而出口反而下降了0.7%。貿(mào)易順差是3.7萬(wàn)億元，增長(zhǎng)27.4%。貿(mào)易順差增長(zhǎng)的同事也會(huì)影響集裝箱回流的減少，這也是去年下半年缺空箱的一個(gè)原因。
2020年是船司賺的福滿(mǎn)流油的一年，美森快船的2020年第四季度財(cái)務(wù)初步冬季已經(jīng)出來(lái)，營(yíng)收在8000萬(wàn)美元左右。同比上一年的第四季度利潤(rùn)1500萬(wàn)美元來(lái)說(shuō)，增長(zhǎng)了接近5倍左右。 EMC長(zhǎng)榮也在最近公布了2020年第四季度的財(cái)報(bào)，12月利潤(rùn)增長(zhǎng)58.8%，約為8億7800萬(wàn)美元。而第四季度的營(yíng)收對(duì)比上一年同期增長(zhǎng)35.9%。
最近，寧波市政廳下達(dá)了《關(guān)于做好當(dāng)前跨境物流缺艙缺箱問(wèn)題應(yīng)對(duì)工作的若干意見(jiàn)》以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》，為破解目前缺空箱缺艙位難題，《意見(jiàn)》以增加運(yùn)力、確保空箱供給、穩(wěn)定箱價(jià)運(yùn)價(jià)、加快集裝箱周轉(zhuǎn)等方面來(lái)解決。
紐酷國(guó)際2020年表彰大會(huì)暨年終晚會(huì)在2021年1月9日在中國(guó)深圳（也就是深圳總公司）深圳坂田神州電腦大廈百瑞達(dá)宴會(huì)廳舉辦年終晚會(huì)。“回顧2020年我們經(jīng)歷了太多的艱辛與感動(dòng)，一路上我們不忘初心，砥礪前行，攜手克服了一個(gè)又一個(gè)困難，完成了一個(gè)又一個(gè)看似不可能完成的目標(biāo)，感恩有您，一路同行。”在晚會(huì)中表彰了一年來(lái)辛勤付出的同事們，還有公司對(duì)未來(lái)的展望，新的一年的發(fā)展計(jì)劃。“讓我們新的一年蓄勢(shì)待發(fā)，凝心聚力，重新?lián)P帆起航，供應(yīng)牛年！”
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