美森快船第四季度利潤翻5倍，EMC長榮12月利潤增長58.8%
2020年是船司賺的福滿流油的一年，美森快船的2020年第四季度財務(wù)初步冬季已經(jīng)出來，營收在8000萬美元左右。同比上一年的第四季度利潤1500萬美元來說，增長了接近5倍左右。?
美森快船航線CLX/CLX+同比增長139%，每股營收1.74-1.87美元。預(yù)計海運(yùn)航運(yùn)第四季營收在1-1.05億美元之間，對比上一年第四季度的數(shù)據(jù)0.18億美元翻了大概5、6倍。
美森物流業(yè)務(wù)的利潤是8-9百萬美元，與上一年同期的7.6百萬美元對比也是明顯增加。
美森輪船董事長兼首席執(zhí)行官M(fèi)att Cox表示：“盡管受到新冠肺炎疫情的持續(xù)挑戰(zhàn)和相關(guān)經(jīng)濟(jì)影響，但是美森輪船在第四季度的海洋運(yùn)輸和物流方面依舊保持良好增長，為這一年的強(qiáng)勁表現(xiàn)畫上完美的句號。”
CLX+是美森快船在2020年7月應(yīng)對中美航線開通的快速航線，每周兩班，以滿足跨境電商賣家對貨物快、準(zhǔn)、穩(wěn)的高要求。以此美森快船贏得了大量的海運(yùn)訂單和業(yè)績的大幅度提升。
EMC長榮也在最近公布了2020年第四季度的財報，12月利潤增長58.8%，約為8億7800萬美元。而第四季度的營收對比上一年同期增長35.9%。
而長榮的全年營收74億美元，對比上一年增長了9%。
對于2021年的航運(yùn)市場前景還是比較樂觀的，進(jìn)入今年寒冬疫情再次席卷全球，
集裝箱航運(yùn)市場的需求依舊會強(qiáng)勁。各國對中國制造和物資的需求還是源源不斷的，歐美市場也在加緊囤貨，中國制造的家具、電器電子消費(fèi)品等依舊是熱銷產(chǎn)品。
