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2022年初美國FBA問題錦集一?。1. 年前發(fā)的船到美國FBA，一直未及時到港的原因；2.年前發(fā)貨到美國FBA，集裝箱沒及時下船的原因；3.發(fā)貨到美國FBA沒能及時提柜的原因；4.需要提供什么才可以到碼頭提柜；5.美國查驗（人工）超過預(yù)期的時間怎么辦？6.查驗放行后又被扣貨的原因；
做美國亞馬遜市場的都知道美國海運集裝箱船美森輪船最快。不管是航線時效、班輪準點率、靠港卸船效率方便都完勝其他船司，尤其在目前美國疫情變得嚴重，勞動力缺乏的情況之下更為明顯。其中美森快船渠道又分很多中產(chǎn)品：美森限時達、美森正班船、美森加班船、美森統(tǒng)配海派，我們紐酷國際還有酷必達也是使用美森正班船。
美國海運物流軌跡中卸船、提柜、拆柜是什么意思？美國海運ERP物流系統(tǒng)中有全程的FBA頭程海運軌跡查詢，卸船、提柜、拆柜是其中的三個節(jié)點。代表了亞馬遜賣家的貨在整個跨境物流供應(yīng)鏈之中的運輸，走到哪個環(huán)節(jié)了。賣家對物流的時間心中有數(shù)，是否能趕上店鋪補貨……
主要原因是美森船上發(fā)現(xiàn)確診病例，全員處于隔離狀態(tài)。故1月19和20日的寧波上海出發(fā)的美森沒有船回來。而20日的加班船也因為在美國長灘港的碼頭沒法靠泊卸貨，也趕不回來中國裝貨。本周美森沒船……預(yù)計年前就是最后一班美森船了1月26日。
美森快船航線有3條，其中CLX是最早的一條航線，也是最快的航線。2020年美森輪船推出了CLX+，然后CLX換了一個說法正班船航線。在中國掛靠點在廈門、寧波、上海，每周三準時出發(fā)，直達美國西部長灘港。海上航線時間11天，是遠東最快的海運快船航線。
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