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加拿大的海運物流一直以來都以直航航線為主，例如從中國鹽田直接航行到加拿大溫哥華港口的貨物。然而，在某些時期，由于溫哥華轉運火車無法滿足跨境電商對時效的需求，催生了一種全新的加拿大海運物流轉運方式——美轉加專線。商業(yè)和私人地址的運費需要單獨查詢，可能會延長5-7天左右的運輸時間。對于跨境電商賣家來說，無論是美森限時達還是普船限時達，都是非常不錯的選擇。
加拿大的海運物流一直以來都以直航航線為主，例如從中國鹽田直接航行到加拿大溫哥華港口的貨物。然而，在某些時期，由于溫哥華轉運火車無法滿足跨境電商對時效的需求，催生了一種全新的加拿大海運物流轉運方式——美轉加專線。
美轉加專線，這是一種專門提供從美國海運到加拿大FBA倉庫的運輸服務的加拿大海運方式。它的實質基本上是由美國海運和美加卡車陸運構成的，這種方式的出現(xiàn)在很大程度上解決了因加拿大港口擁堵、碼頭罷工、冬季結冰、火車癱瘓等因素造成的加拿大海運時效延誤的問題。
與加拿大相比，美國擁有更多的海運航線，選擇也更為豐富。更重要的是，美國和加拿大是兩個完全獨立的國家，這意味著不會出現(xiàn)同時罷工的現(xiàn)象。對于跨境電商賣家來說，特別是那些需要補充大量、體積大的貨物時，美轉加專線無疑是一個非常有吸引力的選擇。
那么，美轉加專線有哪些航線選擇呢？
美森快船從上海、寧波出發(fā)，抵達洛杉磯海外倉后進行拆柜，然后由卡車派送到加拿大多倫多附近的FBA倉庫。整體運輸時間大約在30天內，大部分貨物在20幾天就可以送達（從開船到貨物入倉的時間）。如果33天貨物還沒有入倉，將按每天每公斤0.5元進行賠償。這種賠付方式直至運費全部賠完為止，大部分貨物都可以準時到達目的地。
普船一般會選擇OA聯(lián)盟的直航快船，例如COSCO、EMC等，從中國鹽田或上海、寧波直接航行至洛杉磯，然后在海外倉進行拆柜，由卡車派送到加拿大東部的FBA倉庫。整體運輸時間大約為40天，如果超過41天貨物還未到達，將按每天每公斤0.5元進行賠償。同樣，這種賠付方式直至運費全部賠完為止。大部分貨物基本都在30多天內可以到達。
商業(yè)和私人地址的運費需要單獨查詢，可能會延長5-7天左右的運輸時間。對于跨境電商賣家來說，無論是美森限時達還是普船限時達，都是非常不錯的選擇。
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