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巴拿馬運河近幾個月來面臨嚴重干旱問題，導致船舶通行能力下降和船只排隊等待時間延長。為了應對干旱影響，巴拿馬運河管理局實施了限行措施，每天通過的船只數量限制在32艘以內，并降低了吃水深度。這給全球航運業和國際物流帶來了劇烈影響，航運公司不得不調整航線和運力，推高了美東運費。巴拿馬運河是全球貿易的重要水道，但干旱導致的通行能力下降問題可能會成為常態。此外，厄爾尼諾現象使得巴拿馬及周邊地區變得更加溫暖和干燥，如果未來雨季仍未到來，擁堵問題將無法避免。貨運市場需要尋找替代路線和解決方案，以減輕對巴拿馬運河的依賴，降低供應鏈風險。總之，巴拿馬運河干旱導致的擁堵問題使得美東海運價格上漲，這對全球供應鏈和國際物流產生了不利影響，需要全球航運業共同努力找到解決方案。
巴拿馬運河近幾個月來面臨嚴重干旱問題，導致船舶通行能力大幅下降，船只排隊等待時間延長。運河管理局實施限行措施，每天通過的船只數量限制在32艘以內，吃水深度降低40%。這給物流帶來了劇烈影響，航運公司不得不調整航線和運力，推高了美東運費。
巴拿馬運河是全球貿易的重要水道，負責連接太平洋和大西洋。然而，持續干旱導致運河水位下降，航運吃水深度受限，船只通行數量減少。業內人士擔憂，巴拿馬運河缺水可能成為常態，對全球供應鏈產生不利影響。
通過運河通行的船只排隊等待時間已經達到了21天，船舶只能運載更少的集裝箱以減輕重量通過運河。目前等等通過運河的船舶超過200艘。這導致船舶裝載能力下降，運輸效率降低，貨運市場價格上漲。船公司紛紛加征巴拿馬運河附加費，推高了短期運費。
隨著氣候變化的加劇，巴拿馬運河的干旱問題可能會持續影響國際物流。如果未來雨季不到來，擁堵問題將更加嚴重。因此，貨運市場需要尋找替代路線和解決方案，以減輕對巴拿馬運河的依賴，降低供應鏈風險。
總之，巴拿馬運河由于嚴重干旱導致擁堵問題，使得美東海運價格上漲。這一問題還需要全球航運業和相關利益方共同努力，尋找解決方案，以確保貨物能夠順利運輸，維護全球供應鏈的穩定性。紐酷國際美東渠道已轉移航線改走大西洋到達美東，或者從美西轉火車或者卡派到美東，避免時效延誤。歡迎各位賣家咨詢海運價格。
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