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中國到北美海運多久？中國到北美跨境物流方式有多種——海運、空運、快遞，同樣的距離不同方式送達目的地的時間和價格是不一樣的。空運快遞派送效率高，價格也高；海運派送價格低，時間久。這里小編主要講中國到北美海運中國到北美海運多久？中國到北美跨境物流方式有多種——海運、空運、快遞，同樣的距離不同方式送達目的地的時間和價格是不一樣的?？者\快遞派送效率高，價格也高；海運派送價格低，時間久。這里小編主要講中國到北美海運多久？大概的費用有什么區別？

中國到北美海運根據不同的船司、航線、目的港、渠道價格都不一樣。

1.航線
從中國到北美可以經過太平洋走西部航線，或者走大西洋走東部航線，或者走巴拿馬運河繞墨西哥灣。

西部主要是靠美國洛杉磯、長灘、奧克蘭，加拿大是溫哥華、魯珀特王子港；
東部美國港口是紐約、休斯頓、邁阿密；

2.船司
快船一般都是直航的航線，到北美西海岸港口。開船后開始計算時效，美森正班CLX和加班CLX+是11天到港；以星快船ZEX、EXX是11-12天到港；中遠COSCO、長榮EMC、東方OOCL快船航線是13-16天到港；中聯航運CULine是16天到港；

其他普船或者慢船航線會慢一些，畢竟不是直航的航線，在淡季也不能跟快船比。其實各個船司都有這種經濟實惠的航線，一般船期是21-25天左右到港。

船舶到東部港口的行程要遠，大概30-40天左右，卡派到亞馬遜入倉時效是40-45天。
而西部溫哥華港+轉火車到多倫多大概是25天左右。

3.渠道
采用同樣的船司，采用派送方式不同也有不同的渠道，時間和價格也不同。比如海派和?？?，在北美本地派送尾端所使用的方式不一樣，海卡使用的是卡車派送，海派使用的是快遞派送。

還分拆柜地區區分，美西海卡、美中、美東?？〞r效和價格都不一樣。美西海外倉拆柜，再卡派派送時效快，成本會高一些；海運到美東拆柜，再卡派成本要低一些，運費也相對要便宜。還有休斯頓拆柜送美中南部更能降低成本。

加拿大那邊的話，也是同樣的道理。溫哥華拆柜送西部時效要快，卡派送東部要快但價格要高一些；經濟實惠的方式是轉卡車到多倫多拆柜，時效會慢一些，2021年貨物增多集裝箱排隊上火車時間長，而且艙位柜還不好拿，就有了溫哥華拆柜，53尺卡車送多倫多拆拆分派送的情況。