海運出口查驗未進緝私科處理流程。海運出口國內海關查驗，有問題扣貨但未進緝私科處理會一般常規處理。沒有進緝私科，說明問題并不嚴重，進行正常流程基本可以放行。只是時間問題而已，有問題扣貨一般處理下來最快也要幾天時間，大概率是趕不上本周船期了。
查驗扣貨未進緝私科處理流程：
1.通知報關員與海關解釋，寫明出問題情況，遞交給通關科。
2.海關需要的資料第一時間提供準確、齊全，不能拖。如果是小問題資料晚了，可能會耽誤幾天的時間。可大可小的問題也許一拖，可能會把單丟給緝私科處理。那樣沒個十天半個月也出不來。
3. 通關科能處理盡量在通關科處理完，海關說了什么就是什么，不要質疑。資料提交后，通過科認可了，可以改單或者刪掉重報（報關單）。當然艙位也要重新做了。
4. 通關科不通過，可提交復查申請，說明原因。如果是資料或者資料不合格，繼續收集資料。復查后等查驗科查驗結果，寫說明報關和查驗結果給通關科。承認錯誤，接受海關建議。
5.辦手續，改單或者刪單重報，放行。
注意：
1. 與港區有實力的報關行合作，異常情況處理能力強；
2. 通關科、港區報關行都有相關人員對接，電腦接收、打印資料、遞送及時；
3.遞送報關單原件及時，提高效率；
4. 查驗時貨主、報關員在現場，隨時解釋海關的提問；
如果進緝私科會怎么樣？
進緝私科罰款都是小事，流程走一套下來會跑短腿，脫層皮，耽誤時間太長。又有安排一位精英在緝私科處理大廳上班半個月的準備。即使的案例第二次來處理的流程都不一樣，每個關員要求和處理方式不同。如果說問題不大，罰點錢2、3天能處理，很快他下次還來緝私科。
比如法人親自到現場、陳述報告、事件發生聊天記錄等等。而且陳述報告不是以哪家公司名義寫就可以，沒用在海關備案是沒用資格的。
資料提交關員后會放一邊忙其他去了，半天后說這里有問題、那里有問題。改完送過來，要么已經下班了要么等第二天才會才會幫你看資料了。
總之，資料一次不會說明提供的全部資料，就是你問也沒用，每次說一份，一份資料處理兩三天很正常。而且還不能不去處理，查驗費、扣貨費、裝卸費、海關扣貨倉租會越來越多，而且還會影響公司以后進出口貿易。所以，正規申報，不瞞報、不偽報、不夾帶才是合規正常出海的有力保障。
