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海外倉業(yè)務(wù)將從“新業(yè)務(wù)”變成“新常態(tài)”

作者:海外倉日期:2020-12-22 17:03:26

海外倉業(yè)務(wù)將從“新業(yè)務(wù)”變成“新常態(tài)”,海外電商平臺成為人們購物方式的轉(zhuǎn)變。線上零售的比例會持續(xù)上漲,并常態(tài)化和習(xí)慣化,網(wǎng)購成為國外人們的生活新方式,特別是移動端。小包無法滿足大量的購買增長,海外倉成為跨境電商貨物儲備的中堅力量。


海外倉業(yè)務(wù)將從“新業(yè)務(wù)”變成“新常態(tài)”


1.盡管疫苗已經(jīng)生產(chǎn)出來,接種疫苗也需要一段時間。而且國外防疫理念不一致,疫情短期之內(nèi)不會杜絕,或者還會小規(guī)模的復(fù)燃。封城狀態(tài)隨時可能再次啟動。


2.空運運力恢復(fù)需要幾年時間。大量航班停飛,航空公司裁員、破產(chǎn)。飛機(jī)長期停滯維護(hù)困難,需要恢復(fù)到2019年的運力可能需要3、4年的時間。年后各國疫苗需要占用一部分空運資源,空運還會繼續(xù)漲,并且艙位非常緊張。


3.海外電商平臺成為人們購物方式的轉(zhuǎn)變。線上零售的比例會持續(xù)上漲,并常態(tài)化和習(xí)慣化,網(wǎng)購成為國外人們的生活新方式,特別是移動端。小包無法滿足大量的購買增長,海外倉成為跨境電商貨物儲備的中堅力量。


4.疫情過后賣家對時效更敏感。電商平臺賣家是否采用海外倉發(fā)貨,將決定訂單是否成交的關(guān)鍵。買家購買頻率增加,網(wǎng)購期待值增高,時效也就成為服務(wù)的重點。


2020年的物流無疑是糟糕的一年,配套設(shè)施跟不上,運力跟不上。面對國外買家超高的需要量,就亞馬遜上的賣家是遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒法滿足買家的需求的。海外倉是未來跨境賣家的常駐地。


5.重服務(wù),輕價格。2020年在各位賣家認(rèn)識到低價不再是選擇物流供應(yīng)商的優(yōu)先因素。在焦急等待和店鋪斷貨過程中,貨一個月、兩個月還沒到,半年的辛苦全都白干了。


美國海外倉擴(kuò)展到20W+呎



可靠安全、渠道穩(wěn)定的跨境物流服務(wù)商才是是生財之道的堅實伙伴。紐酷國際在今年旺季也能在時效保持在大部分同行要好的前提下,明天要更要把時效抓好。并在2021年美國海外倉將擴(kuò)展到20W+呎,并開通一件代發(fā)服務(wù)。


6.國家政策包容


國家政策的傾斜讓跨境電商跑的更快,紅利更高。


與傳統(tǒng)外貿(mào)相比,國際電商的引導(dǎo)、鼓勵、優(yōu)先讓其成為2021的紅利受益者。

跨境電商連續(xù)3年出現(xiàn)在政府工作報告中,今年兩會報告再度釋放出信號


跨境電商曾兩次出現(xiàn)在兩會報告中,是國家重點扶持新行業(yè)。


在十四五規(guī)劃中,習(xí)大大親自強(qiáng)調(diào):


中國將挖掘外貿(mào)增長潛力,為推動國際貿(mào)易增長、世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。


中國將推動跨境電商等新業(yè)態(tài)新模式加快發(fā)展,培育外貿(mào)新動能。


并把跨境電商從幕后拉到了臺前,納入國家層面合規(guī)監(jiān)管和助推發(fā)展,行業(yè)進(jìn)入國家戰(zhàn)略推動期。


內(nèi)有政策扶持,外有時代紅利,中國跨境電商賣家未來可期,加上各位小伙伴的辛勤和智慧,讓我們迎接2021跨境電商紅利吧。

 
 
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