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自2月初以來，已有47艘船只選擇改道通過埃及蘇伊士運河，標志著紅海航運在以色列與哈馬斯停火后有所恢復。蘇伊士運河管理局表示，與航運公司的磋商顯示出紅海地區恢復穩定的跡象，但部分航運公司仍持謹慎態度，等待局勢進一步穩定的證據。整體而言，蘇伊士運河部分航運已逐步恢復。
自2月初以來，已有47艘船只選擇改道通過埃及蘇伊士運河，而非繞行更長的非洲南端好望角航線。這一變化得益于以色列和哈馬斯之間的停火，該停火促使也門胡塞武裝減少對紅海航運的襲擊，從而使紅海地區暫時恢復了穩定。埃及蘇伊士運河管理局（SCA）的負責人Osama Rabie在一份聲明中確認了這一消息，并表示與航運公司和客戶的磋商顯示出紅海地區恢復穩定的積極跡象。
自2023年底以來，由于胡塞武裝在紅海的襲擊行為，許多全球航運公司被迫避開這條重要的貿易航線，導致蘇伊士運河的收入大幅下降約60%。預計在本財政年度（到6月份結束）將損失約70億美元。然而，隨著局勢的穩定，Osama Rabie預計蘇伊士運河的交通將在3月底前逐漸恢復正常，如果加沙停火得以維持，到今年年中將完全恢復正常。
盡管如此，目前仍有部分航運公司持謹慎態度，選擇繼續繞行好望角，等待局勢進一步穩定的證據。因此，雖然有一些船只正在重返紅海，但要達成真實的和平協議并全面恢復紅海航運，可能還需要一段時間。
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