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預提箱是為滿足美國海運需求，先提取空箱，落箱費是因港口或船公司原因，暫放貨箱產生的費用。預提箱：預提箱是指在截單時間到了，但港口尚未開港之前，先提前準備空箱，并進行箱封號的操作。落箱費：落箱是指在貨箱進港時，由于港內或船舶公司的原因，港口尚未開始收箱或開箱的情況下，將貨箱暫時倒放在其他地方等待港區開港的過程。
跨境物流中的拋重和實重是非常關鍵的概念，了解它們的區別對于貨物運輸的準確計費和運費的控制至關重要。在本文中，我們將介紹拋重和實重的定義以及它們在跨境物流中的應用，以幫助讀者更好地理解這兩個概念的重要性。
DoortoDoor貿易是一種全程服務，從起始地點直接送至目的地，具有方便快捷、降低成本、提供可靠性和增加客戶滿意度等優勢，為跨境物流帶來便利和發展。DoortoDoor貿易是一種便捷、經濟和可靠的貿易方式。通過減少客戶的物流負擔、降低成本、提供可靠性和增加客戶滿意度，這種貿易方式為跨境物流帶來了諸多優勢，有助于促進全球貿易的發展和繁榮。
提單補料確保貨物順利進出口，保護安全，加快通關速度。跨境物流從業者應合理及時進行補料，關乎物流運作順利。貨物出運后，發現提單或其他必要文件缺失或不完整，需要及時補充完善的過程。
準確計算體積重量在跨境物流中的重要性和優勢。正確計算貨物的體積重量可以減少運輸成本，避免過高的運費。同時，準確的體積重量計算可以保護貨物的安全，避免損壞和丟失。此外，準確計算體積重量還可以提高物流效率，加快貨物的處理和運輸速度。因此，對于跨境物流來說，準確計算體積重量是非常重要的。
ETD和ETA是海運領域中預計出港時間和預計到港時間的常用術語，分別描述了貨物的裝運和到達時間。它們的變化會受到許多因素的影響，包括天氣、海況、政治因素等。準確預估ETD和ETA對貨主具有重要意義，可以協助貨主控制成本和提高運輸效率。行業內也會將準確性和保證性作為衡量貨代公司、航運公司和船舶運輸業務流程的標準之一。
貨主或代理在訂艙時，與承運人或其代理人簽訂合同，預定或確認所需船艙空間。訂艙前，需要核實貨物的數量、重量、體積、裝運時間、起運和目的地等信息，并繳納相應的定金或預付款。訂艙是海運出口中至關重要的一環，它直接影響貨物的安全、運輸時間和費用等關鍵因素。
提單補料是什么意思？提單補料簡稱SI(英文全稱是Shipping lnformation)，提單補料是指在貨物運輸過程中，發現提單上所列的貨物數量或品種與實際情況不符，需要進行補充或更正的情況。截補料時間英文縮寫是CSI(英文全稱是Cut-off Time of shipping lnformation)，意思是最后截止提供或更改貨物信息資料時間。
DDP和LDP的主要區別在于責任和風險的承擔方不同。DDP（Delivered Duty Paid）是指賣方將貨物運到目的地并支付所有進口關稅和稅費的價格，同時也承擔了貨物到達目的地后的責任和風險。在這種情況下，賣方負責貨物的運輸、保險和清關手續等。
FOB和CIF是什么意思？在傳統外貿中經常會接觸到FOB\CIF等貿易術語，通常是外貿公司或者工廠與國外客戶交易的方式。1.FOB是什么意思？FOB是指船上交易的價格，即離岸價。由買方指定物流——船舶，賣方按合同的交貨期把貨物運到指定的起運港。2.CIF是什么意思？CIF等于FOB+保險+運費，買家在起運港把貨物裝上船，越過船舷的時候完成交易。是到岸價，賣方需要安排運輸和買保險。CIF要求賣方負責出口報關，買方負責清關手續。
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