同樣是走
COSCO定提，為什么有的柜子要慢一些？這要從中遠海運的集裝箱船掛靠的碼頭說起。中遠海運的船到美西停靠的碼頭有三個：
第一個是LA洛杉磯港碼頭群的WBCT公共碼頭；
這個碼頭分為兩個不同的區域，一個區域是陽明海運和以星快船停靠的區域；另一個區域是COSCO停靠的。WBCT是COSCO/陽明海運和美國港口公司的合資碼頭，可為多大1.4萬個標準集裝箱的船提供停靠和卸船服務。
由于是公共碼頭，停靠的船舶在塞港的時候，單單排隊就要在海上等待20-25天才能靠港。可以想象靠這邊的船，時效也快不到那里去。從開船到提柜時效在40-50天左右。
第二個LB長灘港碼頭群的PCT碼頭；
這個碼頭是以COSCO為主要投資放的碼頭，位置在長灘港的防波堤入口處，地理優越。用來處理1萬TEU以上的大型集裝箱船。由于船型比較大，卸船周期長，同樣也是公共碼頭。從開船到提柜時效在40-45天左右。
第三個碼頭同樣也是在長灘港，叫LBCT碼頭；
這個碼頭是OOCL使用的碼頭，自1980年以來一直在長灘港，LBCT碼頭是洛杉磯和長灘港這兩大港口的碼頭群中，實現自動化程度最高的碼頭，雖然是OOCL的專用碼頭，但中遠集團收購了OOCL，所有COSCO的船也可以在這里卸船。自己的專用碼頭加上超高自動化卸船的效率，使得在這里停靠的船時效是最高的。開船到提柜30-35天左右。所以只有掛靠在LBCT碼頭的COSCO定提才是真定提。
也就是說同樣發的是COSCO的船，但是時效還是有區別的。市面上便宜幾毛錢一公斤，但是時效要慢個十天半個月。如果你能接受這個時效那無可厚非，如果是被忽悠是COSCO定提就要小心了。WBCT和PCT碼頭卸貨的船大部分時間是偏慢的，好處是便宜。
紐酷國際
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