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美森統配的意思是預定美森快船統配渠道的產品統一配柜，正班船和加班船隨機分配。不可指定我只要美森快船正班船航線。美森正班船可以指定嗎？可以指定，有這種需求的客戶可以安排。有的客戶需要正班船，時效快，只有賠付不賠付的沒所謂。老鳥一看就知道，只要是正班船就放心。時效是八九不離十：絕大部分情況下開船后11天到港1天卸船1天提柜。
美森統配是什么意思？美森正班船可以指定嗎？美森統配的意思是預定美森快船統配渠道的產品統一配柜，正班船和加班船隨機分配。不可指定我只要美森快船正班船航線。美森正班船可以指定嗎？可以指定，有這種需求的客戶可以安排。有的客戶需要正班船，時效快，對于賠付不賠付的沒所謂。老鳥一看就知道，只要是正班船也就放心了。時效是八九不離十：絕大部分情況下開船后11天到港1天卸船1天提柜。
美森快船分為正班船和加班船兩種，航線基本一致，時效各不相同。特別是最近美森的時效也變慢了——這里指的是加班船。由于很多美森加班船被分配到公共碼頭Pier A 卸貨，也出現了排隊靠港的情況。人員和設備的不足，還有因為旺季臨近貨物量增大，碼頭公共堆場集裝箱過多，一時之間美森也處理不過來。最近美森會考慮減少船次來緩解一下碼頭的壓力。還有Pier A是美森和其他船司合資的碼頭，跟Pier C碼頭有天淵之別，這是美森的獨立碼頭，正班船在這里裝卸貨物。加班船必須符合規定，還有碼頭空閑和堆場空位較多的情況下，才有機會過來這邊卸船，不過旺季的時候幾率不大。
美森快船統配渠道的分配原則是先到先預定的原則。正班船優先滿足限時達渠道貨物，有多出來的，再給指定要正班船的賣家，然后如果有多余的艙位，再拿出來和加班船做統配渠道。當然價格也各不相同的。
價格：
限時達>美森正班船>美森海派（統配）>美森海卡（統配）
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