在國際貿易中，企業經常會因為種種原因導致貨物無法出運，因此不得不承擔相應的拼箱虧艙費用。最關鍵的是，很多賣家對這些費用還不是很了解，所以經常防不勝防。
什么是拼箱貨？
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CL CARGO= LESS CONTAINER LOAD，拼箱貨特指裝不滿一整箱(20'/40/45)的小票貨物。通常是由散貨拼裝承攬者(consolidator)分別攬貨并在集裝箱貨運站或內陸站點集中，而后將兩票或兩票以上的貨物拼裝在一個集裝箱內，同樣要在目的地的集裝箱貨運站或內陸站拆箱分別交貨。
海運拼箱里虧艙費是什么意思？
在海運拼箱出口過程中，在截單截貨日前一工作日的中午11：00以后，因訂艙人原因造成貨物無法及時出運，導致拼箱公司艙位空置，拼箱公司由此向訂艙人收取的彌補該損失的費用
虧艙費如何計算？
虧艙費計算以空置艙位的成本為標準，具體計算公式為虧艙費=訂艙計費立方x(整箱海運費+整箱起運港費用)/標準立方數。
注：標準立方數：25/20' 50/40' 60/40'HQ
怎么預防虧艙費？
1.賣家貨來不及進倉或臨時取消出貨
?防范 ：我們會有規律地在截關日前與貨主保持溝通，及時反饋信息。并告知賣家他有責任通知，否則會產生虧艙費
2.較大比例的超方/縮方/超重
?防范 ：我們要求賣家訂艙托單與實際貨物盡可能一致，如有任何變動及時通知。
3.進倉后發現貨物特性或規格問題而無法承運
?防范 ：我們會告知賣家不承接液體/危險品/半危品，超大超重件必須事先確認。
4.海關查驗導致無法及時出運
?防范 ：我們要求賣家報關做到單單一致，單證一致，單貨一致，海關若有疑問請配合貨代公司報關員及時清晰地向海關答復。海關有什么要求盡可能配合，以保證貨物及時出運。
簡而概之，對于產生拼箱虧艙費用的預防最重要是：賣家們要跟我們保持密切良好的溝通。紐酷國際會以熱情的態度、專業的技能、規范化的操作，順暢地完成客戶所托，我們會盡心盡責為客戶及時解決貨運領域的問題，請你們放心！
