歡迎咨詢美國(guó)FBA海運(yùn)——亞馬遜SEND/SPN/Shiptrack/沃爾瑪/Wayfair/Temu/TK Shop承運(yùn)商、合作伙伴
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北美市場(chǎng)取消小額包裹免稅政策致成本上升、運(yùn)價(jià)暴跌，亞馬遜調(diào)整配送考核標(biāo)準(zhǔn)；歐洲市場(chǎng)免稅政策取消、運(yùn)費(fèi)分化，意大利保證金政策松動(dòng)。面對(duì)挑戰(zhàn)，北美可高利潤(rùn)品直郵、共建倉(cāng)，歐洲可借退貨試點(diǎn)降成本、合作泛歐樞紐。
近期，國(guó)際貿(mào)易關(guān)稅政策變動(dòng)頻繁，美對(duì)多國(guó)加征關(guān)稅；跨境物流有新動(dòng)向，中歐班列等強(qiáng)化物流紐帶；行業(yè)強(qiáng)化稅務(wù)合規(guī)，推進(jìn)綠色技術(shù)升級(jí)；此外，亞馬遜Prime Day銷售額創(chuàng)新高，深圳海關(guān)推出自動(dòng)化簽證系統(tǒng)提升跨境生鮮通關(guān)效率。
美越達(dá)成貿(mào)易協(xié)議，美國(guó)對(duì)越南轉(zhuǎn)口中國(guó)貨物征40%關(guān)稅，越南也加強(qiáng)嚴(yán)查，重點(diǎn)打擊中國(guó)產(chǎn)品貿(mào)易欺詐與非法轉(zhuǎn)運(yùn)。中資企業(yè)面臨成本上升、訂單取消等困境，在此背景下，中資企業(yè)可通過(guò)價(jià)值創(chuàng)造、區(qū)域覆蓋、行業(yè)轉(zhuǎn)移等路線突圍，全球供應(yīng)鏈也正加速重構(gòu)。
美國(guó)東部時(shí)間6月23日起，中國(guó)出口美國(guó)的8大類鋼制家電及相關(guān)產(chǎn)品面臨50%額外關(guān)稅。該政策覆蓋范圍廣、追溯時(shí)點(diǎn)嚴(yán)，但有豁免條款。中國(guó)賣家直面成本風(fēng)暴，需優(yōu)化供應(yīng)鏈與物流策略。紐酷國(guó)際物流提供專業(yè)超大件海運(yùn)方案，助力賣家大件出海。
2025年5月12日，美國(guó)白宮宣布對(duì)中國(guó)（含港澳）商品實(shí)施關(guān)稅新政：建立統(tǒng)一10%基礎(chǔ)稅率體系，取代原有差異化結(jié)構(gòu)；敏感商品（如半導(dǎo)體、新能源設(shè)備）稅率從125%大幅下調(diào)至34%，并設(shè)置90天政策觀察期；低值包裹從價(jià)稅率由120%降至54%，維持100美元/件定額關(guān)稅。政策轉(zhuǎn)向規(guī)則化貿(mào)易體系，預(yù)計(jì)將優(yōu)化機(jī)械制造等行業(yè)成本，刺激跨境電商發(fā)展，同時(shí)倒逼企業(yè)強(qiáng)化商品歸類合規(guī)。建議企業(yè)利用窗口期調(diào)整供應(yīng)鏈，紐酷國(guó)際等物流商已推出專項(xiàng)服務(wù)支持關(guān)稅策略優(yōu)化。
2025 年 4 月 24 日綜合報(bào)道，美擬將對(duì)華關(guān)稅從 145%分階段降至 50%-65%，引入分級(jí)征稅。此舉因美面臨國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)反噬、供應(yīng)鏈重構(gòu)困境、國(guó)際盟友離心三重壓力。中方回應(yīng)“打談皆備”，市場(chǎng)短期利好但長(zhǎng)期存隱憂，關(guān)稅戰(zhàn)本質(zhì)是大國(guó)實(shí)力對(duì)撞 。
美國(guó)對(duì)華復(fù)合關(guān)稅體系通過(guò)五重疊加稅率形成"死亡稅率"，對(duì)跨境電商造成成本崩塌、供應(yīng)鏈斷裂、競(jìng)爭(zhēng)洗牌、物流紊亂四大沖擊。破局之道在于創(chuàng)新關(guān)稅轉(zhuǎn)嫁公式、再造韌性供應(yīng)鏈、升維產(chǎn)品價(jià)值，行業(yè)正邁向合規(guī)成本資本化、技術(shù)護(hù)城河深化、地緣套利常態(tài)化的新貿(mào)易秩序，適變者將以柔性創(chuàng)新翻越高關(guān)稅壁壘。
美國(guó)對(duì)進(jìn)口委內(nèi)瑞拉石油國(guó)家加征25%關(guān)稅，將推高跨境電商與物流成本，加劇供應(yīng)鏈不穩(wěn)定，導(dǎo)致物流路線調(diào)整和成本增加。同時(shí)，關(guān)稅政策或致中小跨境電商企業(yè)退出美國(guó)市場(chǎng)，而頭部企業(yè)則通過(guò)優(yōu)化供應(yīng)鏈等方式降低沖擊。此舉對(duì)中國(guó)汽油價(jià)格和石油相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈也將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
2025年2月，特朗普政府宣布將對(duì)加拿大、墨西哥征收25%關(guān)稅，對(duì)中國(guó)征收20%關(guān)稅，此舉引發(fā)全球貿(mào)易震動(dòng)，增加進(jìn)口商品成本，削弱產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，影響消費(fèi)者購(gòu)買力，給全球貿(mào)易關(guān)系帶來(lái)重大挑戰(zhàn)。同時(shí)，對(duì)中國(guó)跨境電商造成顯著影響，企業(yè)需積極應(yīng)對(duì)，加強(qiáng)品牌建設(shè)，提高產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量以保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
2月4日，美國(guó)郵政宣布暫停接收中國(guó)內(nèi)地和中國(guó)香港的入境包裹，此決定與特朗普取消小額貨物關(guān)稅豁免、加征中國(guó)商品關(guān)稅的行政令有關(guān)。此舉對(duì)跨境電商和貨代行業(yè)造成重大打擊，同時(shí)推高了美國(guó)本土消費(fèi)成本，對(duì)全球貿(mào)易格局也產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。
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